為您解答關于車站護欄網的選擇的相關問題
7*24小時在線等候您的垂詢!
車站護欄網的選擇
汽車站是人群集中的地方，所以安全措施要做到位，防止出現人身意外和交通意外。護欄網在車站發揮的作用不容小視。
售票口處的護欄網：一段看似平常的護欄網卻將買車票乘客引導至售票口處。大大減少了無序聚集售票口的買票乘客，避免了插隊，擁擠售票口的現象，使得售票員的工作效率也高了不少。
進站處護欄網：進站處安裝護欄網沿道少了無序擁擠的進站乘客，汽車進出站更安全、更方便。
車站工作人員反映：現在大家都自覺順著護欄網排隊買票、候車，他們的工作量已經明顯減輕。原來安排的8名志愿者隨之也減到了4名。“過去沒有護欄網，看見車過來，候車隊伍特別容易亂。有了護欄網，再著急也只能跟著往前走隊伍不會亂，我感覺挺好的?！痹谲囌竟ぷ鞯娜藛T表示。不用被動跟隨擁擠的人流攆車，候車乘客的安全也有了更多的保障。他希望在具備條件的站點，再增設一些類似的護欄網，讓排隊候車的文明之風不斷延續。
護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。
如何選購車站護欄網
近幾年來持續客運量大大提高，車站乘客秩序一直困擾著車站的工作人員，根據部門商討，決定增設車站護欄網設施，以保障乘客的安全。
