橋架設(shè)置人行道上的橋梁護(hù)欄網(wǎng)使用

作者：川森網(wǎng)欄時(shí)間：2023-12-11 10:31:53 閱讀量：次

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　　橋架設(shè)置人行道上的橋梁護(hù)欄網(wǎng)使用
　　橋架設(shè)置人行道上的橋梁護(hù)欄網(wǎng)使用符合下列條件的特大橋梁，可選擇防撞等級(jí)為PL3的橋梁護(hù)欄網(wǎng)：高等級(jí)公路跨越繁忙的鐵路干線、航運(yùn)繁忙的河道，車(chē)輛越出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時(shí)：或高等級(jí)公路跨越另一條高速公路、一級(jí)公路或人口集中的大片居民住宅區(qū)時(shí)；或二、三級(jí)公路跨越高速公路、一級(jí)公路，車(chē)輛越出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時(shí)。符合下列的橋梁應(yīng)選擇防撞等級(jí)為PL2的橋梁護(hù)欄網(wǎng)：①高等級(jí)級(jí)公路上的橋梁。
　　符合下列條件的橋梁上要裝護(hù)欄網(wǎng)，在人行道與行車(chē)道分界處應(yīng)設(shè)置PL2級(jí)的橋梁護(hù)欄網(wǎng)或S級(jí)的波形梁護(hù)欄網(wǎng)，在人行道的外側(cè)邊緣還應(yīng)設(shè)置PL1級(jí)的橋梁護(hù)欄網(wǎng)；車(chē)輛超出高速公路、一級(jí)公路有可能發(fā)生二次事故時(shí)；或高速公路、一級(jí)公路跨越江、河、湖座（橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)≥100m時(shí)）。符合下列條件的橋梁，在人行道與車(chē)道分界處應(yīng)設(shè)置PL2級(jí)橋梁護(hù)欄網(wǎng)、S級(jí)的波形梁護(hù)欄網(wǎng)或混凝土護(hù)欄網(wǎng)，在人行道的外側(cè)邊緣線可設(shè)置橋欄桿或PL1橋梁護(hù)欄網(wǎng)；高速公路、一級(jí)公路上的橋梁；或二、三級(jí)公路跨越高速公路、一級(jí)公路，車(chē)輛超出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故，經(jīng)過(guò)論證，認(rèn)為必須采取特別安全保護(hù)措施的。
　　當(dāng)橋梁的中央分隔帶寬度與路基段的中央分隔帶同寬時(shí)，橋梁上的中央分隔帶護(hù)欄網(wǎng)可選擇Sm級(jí)的波形梁護(hù)欄網(wǎng)、混凝土護(hù)欄網(wǎng)或PL2級(jí)護(hù)梁護(hù)欄網(wǎng)；當(dāng)上下行方向采用分離式橋梁，其中央分隔帶寬度大于路基段的中央分隔帶寬度時(shí)，應(yīng)根據(jù)本條前述的要求選擇橋梁護(hù)欄網(wǎng)的形式。橋梁護(hù)欄網(wǎng)的形式選擇除必須滿足防撞等級(jí)的要求外，還應(yīng)考慮以下條件：
　　①當(dāng)橋梁護(hù)欄網(wǎng)的美觀要求高，需要和周?chē)坝^協(xié)調(diào)配合時(shí)，宜采用梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄網(wǎng)；
　?、跇蛄嚎缭酱笃颍ㄌ卮髽颍?，橋下凈空較高（一般大于等于10m），宜采用組合式或鋼筋混凝土墻式護(hù)欄網(wǎng)；
　　③鋼橋必須采用金屬制（鋼、鋁合金）橋梁護(hù)欄網(wǎng)；
　　④積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用梁柱式或組織式橋梁護(hù)欄網(wǎng)；
　　⑤為減小橋梁自重和減輕車(chē)輛碰撞荷載對(duì)橋面板的作用，金屬梁柱式護(hù)欄網(wǎng)；
　?、奕€的大中橋梁，應(yīng)盡可能的選用同一種形式的護(hù)欄網(wǎng)。
　　6.立柱坦入混凝土的波形梁護(hù)欄網(wǎng)（如小橋、通道護(hù)欄網(wǎng)、大中橋的中央分隔帶護(hù)欄網(wǎng)以及互通式立交橋的護(hù)欄網(wǎng)等）宜采用預(yù)埋鋼套管，見(jiàn)圖14.1-2。

車(chē)道護(hù)欄網(wǎng)安裝的順序

護(hù)欄網(wǎng)常見(jiàn)種類(lèi)

護(hù)欄網(wǎng)的正確安裝方式

護(hù)欄網(wǎng)防腐處理

護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍?zhuān)趪姌屒岸思佑懈邏红o電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱(chēng)涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預(yù)熱:將護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱護(hù)欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。

(2). 浸塑:將預(yù)熱的護(hù)欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護(hù)欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的護(hù)欄網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。