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高速公路護欄網具有耐腐性能嗎？
關鍵詞：高速公路護欄網耐腐性
核心提示：城市公路護欄網，特別是些應用在公路建設施工當中的護欄網，應該具有超強防腐以及表面使用焊接能力。其中涉及到高速公路護欄網耐腐性能，我們從材質以及浸塑兩方面來講。
高速公路護欄網施工防護，是目前最為重要，并且應用在城市公路施工當中重要的隔離保護網，一般來講，更為優秀具有價值的護欄網，其表面防腐、耐用性能也就大大提升。如何衡量高速公路護欄網耐腐特性呢，我們重點根據高速護欄網特有特性來介紹。
1、高速公路護欄網材質防腐
一方面，高速公路護欄網，都是采用了鍍鋅絲、鍍鋅鋼絲等物質方面，通過一定的編織、焊裝方式加工而成。鍍鋅絲、鍍鋅鋼管不同于一般的金屬類物質，具有超強防腐方面優勢。
2、高速公路護欄網浸塑防腐工藝;
另外一點，高速公路護欄網表面防腐工藝，還與浸塑涂抹方式，以及是否噴涂綠色防腐層，具有很重要的關聯性。同時由于表面浸塑方面，更加讓整個護欄網表面，形成了穩定的隔離防腐層。是目前科學利用并且發揮護欄網最大方面的優勢。
總體來講，高速公路護欄網由于表面以及特殊選材加工而成，最大程度上豐富了護欄網的耐腐特性，在實際安裝使用過程中，更好充分來發揮材質方面優勢，形成穩定的護欄網使用效果。
護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發生器產生的高壓，由于電暈放電，在其附近產生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態，冷卻方式包括水冷和風冷。
高速護欄網的安裝要求
不同的環境需求不同的防護產品，對于高速公路來說，對護欄網的需求要求可就是有一定的高度了，畢竟高速公路并不是一般的地
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